摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒說，共享單車這一創(chuàng)新之所以出現(xiàn)在中國，而非歐洲或者硅谷，與中國完整的產業(yè)鏈有關，也和最近幾年中國的創(chuàng)業(yè)大潮直接相關。

我不覺得牛魔王的發(fā)展速度和數(shù)據(jù)能撐得起其快速融資的節(jié)奏，但我覺得二手票務平臺這個定位是可以的。(基于此我還認為去年最可惜的錯過風口的一家公司叫做——探探，但這里就不細聊了，只希望他們今年產品更新的速度能夠跟上，應該還是有機會。

道理很簡單，就是越來越多的人不看電視了。)我認為，狼人殺只是視頻社交領域中的一款最先出現(xiàn)的產品，未來會有更多類似的游戲出現(xiàn)，你說這些“游戲”一定能變成社交平臺嗎?我覺得不一定。即，有量化的結果可評判、有明確的時間點可追蹤、有直接的好處可獲得(哪怕只是談資)。

不負責任的舉例來說，比如就可能包括中老年人的社交平臺、垂直人群的短視頻平臺、黃金產品等金融交易平臺、自由職業(yè)者平臺等等。(六)下一個小風口在哪?最后，回頭來看，這些風口出現(xiàn)的原因和邏輯是什么呢?對我們預測下個風口有什么啟發(fā)呢?我覺得這里有三條線索。

充電寶除了Anker、來電科技，還有王剛和金沙江投資的小電。

基于此，我甚至在想，勤儉節(jié)約愛存錢真的是中華民族的特有標簽嗎?也許只是消費行為之于經(jīng)濟條件有一定滯后性罷了。在倉內管理上，為倉庫提供庫存管理、訂單銜接、分揀、配貨、財務管理等基本功能，同時通過硬件接口標準化，將倉內打印機、溫度測量設備、自動化貨架等硬件設備產生的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一采集并同步至系統(tǒng)，通過系統(tǒng)統(tǒng)一調配。

盈利模式上，主要通過系統(tǒng)按月收費，根據(jù)使用模塊的不同，費用從3千元~2萬不等;另外還包括管理咨詢費用，以及通過聯(lián)營的方式孵化小倉庫等。大型自營倉庫如菜鳥、京東、EMS等，都有自己的線上線下解決方案。

電商企業(yè)可以在平臺尋找需要的資源。但大多數(shù)中小倉儲企業(yè)依然大量依靠手工作業(yè)，在供方市場下，很多小倉庫經(jīng)營困難，管理效率低下，獲客渠道有限。